Komplettrestauration – Perfekte Reparatur garantiert
Fahrspaß
Die Vollrestaurierung von Oldtimern und Youngtimern aller Marken ist eine der Spezialangebote der Oldieklinik von Bruckner Kfz-Technik. Die zeitintensive und herausfordernde Arbeit führen ausschließlich erfahrene Spezialisten durch. Über den Reparaturfortschritt informieren wir Sie laufend.
Die komplette Restauration eines Oldtimers benötigt oft viele Monate. Sie wird bei Fahrzeugen durchgeführt, die in einem sehr schlechten Zustand sind.
Jahrelange Erfahrung und umfassendes Know-How
Eine Vollrestauration erfordert jahrelange Erfahrung und ein umfassendes Know-How. Beides bieten die Experten unserer Oldtimerwerkstatt. Bei der Totalrestauration wird Ihr Oldtimer komplett zerlegt und anschließend eins zu eins wieder aufgebaut.
Ersatzteile werden eigens angefertigt
Sämtliche Autoteile werden bei der Komplettrestauration gesäubert, repariert oder bei Bedarf getauscht. Sind bestimmte Ersatzteile nicht mehr erhältlich, fertigen wir sie eigens händisch an. Die Karosserie richten wir präzise ein, befreien sie von alten Lackschichten und lackieren sie im Original-Farbton.
Laufende Information über Reparaturfortschritte
Als Kunde der Oldieklinik werden Sie persönlich betreut und umfassend in alle Reparaturschritte eingebunden. Über den Reparaturfortschritt informieren wir Sie laufend mit Berichten, Fotos und aktualisierten Zeit- und Kostenplänen.
Wert des Oldtimers vervierfachen
Als Resultat der Restaurierung erhalten Sie ein praktisch fabrikneues Automobil mit Originalteilen. Durch eine Komplettrestauration kann sich der Wert Ihres Oldtimers vervierfachen. Ein perfekt restaurierter Oldtimer garantiert Ihnen einen hohen Fahrspaß und ist gleichzeitig eine sichere Wertanlage.
Der mögliche Ablauf einer Vollrestauration im Überblick:
- Oldtimer abholen
- Restaurationsarbeiten besprechen und planen
- Oldtimer begutachten
- Literatur beschaffen
- Ersatzteile kaufen
- wenn erforderlich, Sonderwerkzeug anfertigen
- Arbeitsgänge untergliedern und Zeitplan ausformulieren
- Fremdarbeiten organisieren
- Oldtimer demontieren
- ursprünglich angenommenen Restaurierungsbedarf kontrollieren
- Oldtimer neu zusammenbauen
- Funktionen überprüfen
